Comments on: Kisah Iseng dari Ruang Kokpit

By: nda

nda — Thu, 04 Sep 2008 19:36:35 +0000

wah..gw s7 bgt tuh ‘ma pendapatnya rya… sorry ya mbak2 pramugari klo tersinggung, tp gw cm heran, knp seh klo jd pramugari tuh bangga bgt gtu…
apa krn merasa bahwa org yg b’profesi jd pramugari tuh adalah orang2 tercantiq di dunia…well…itu kan cuma perasaan mbak2 aza…masih ada ajang miss universe lho… coz gw sering tuh ‘terbang’ dgn berbagai maskapai penerbangan nasional…tp kayana pramugarinya ga keche2 amat…apalagi GIA…mmm…biasa2 aza tuh…
dah gtu…jutex2 lagee (maskapai swasta)…padahal opini yg selama ini ada di masy ttg pramugari kan umumnya negatif… (emang siy masih banyak yg baik2 n bermoral, tp sayang…ketutup sama yg ga bermoral)…
so…knp ga berusaha ngerubah imej negatif itu aja dulu..baru d berbangga hati…
Viva dunia penerbangan indonesia..!!!

By: fache

fache — Tue, 19 Aug 2008 07:10:54 +0000

Bravo aja deh buat semua penerbang dan air crew, smoga semua pekerjaan kita menjadi amal ibadah yang nantinya kita petik di akhirat,

Amien.

By: citra anggia

citra anggia — Sun, 03 Aug 2008 05:32:47 +0000

saya ex cabin sriwijaya air..
sedang butuh pekerjaan sbg awak kabin dengan segera
jika ada lowongan dimana saja tolong kabari ya..
hubungi saya di 08569077405..
terima ksh.

By: MD 90

MD 90 — Sun, 27 Jul 2008 17:56:22 +0000

hmmm…bnyk yah yg maw jd pilot or cabin crew..intinya cuma 1..mau berusaha dan belajar..gw dulu juga tdk pernah menyangka akan jd seorang pilot..gw sempet down mengetahui requirment untuk bisa lulus test..tapi gw kgk nyerah,gw mau belajar dan berusaha..dan yg pasti jgn lupa minta restu sama yg diatas..buat yg tdk lulus di STPI jgn nyerah dulu bos..msh ada kok beberapa flight school di Indonesia yg kualitas nya sudah setara bahkan melebihi STPI Curug..kalo memang keuangan menunjang silahkan mengambil sekolah terbang/flying school diluar negeri..kenapa? 1. hanya dibutuhkan 15-18 bulan saja untuk mendapat lisensi multi engine instrument rating/ppl or cpl rating dah jelas ditangan..bandingkan dngn STPI yg sampai 36 bulan..2..waktu dan biaya yg bisa ditekan untuk mendapat hasil yg maksimal..3..praktek dan teori yg berbanding 60% -40%..more flying is much better rather than sitting in bore classroom…4..elo akan lbh bnyk kesempatan mencoba terbang dngn berbagai type pesawat latih..dll dll..intinya seh skrg adalah gmana niat elo untuk ngedapetin apa yg elo cita citakan..its not about the airplane but its about the person behind the yoke/stick..hehehe..pokoknya mau lulusan mana kek yg penting pribadi dan kemampuan si pilot nya lah yg menentukan..no offence but thats the fact..alhamdulilah gw sekarang sudah menjadi Captain Pilot di sebuah airline swasta di Indonesia dan sedang bersiap bergabung dngn sebuah operator penerbangan di Singapore..doain yah.,go pilot go..!!

By: rya

rya — Sat, 28 Jun 2008 12:22:46 +0000

apalagi pramugari!!..ih..amit2 pembokat!

By: rya

rya — Sat, 28 Jun 2008 12:20:52 +0000

tapi sayang..pilot menjadi orang yang paling picik yang pernah ku pikirkan!
artinya…bukan membanggakan jika kita mengenal pilot! apalagi hal terbodoh dalam hidup adalah menjadi pilot!

By: rEZzA Calon pilot 2010

rEZzA Calon pilot 2010 — Tue, 10 Jun 2008 12:05:16 +0000

Dari dulu sampe’ skg…!!!Aq pengen bgt jdi pilot!!!
BagiQ jadi pilot itu suatu cita-cita yg sangat aq inginkan.Duduk dibelakang kokpit..melihat luasnya dunia….!!!!Seruuu….!!!!!
Wah, pengen bgt.Smoga aq bsa msuk IPA dan aq bsa jdi pilot.Amien….

By: dudul

dudul — Mon, 02 Jun 2008 21:52:28 +0000

original comment from Chris :

Wuaaa… saya juga dulu pengen jadi pilot. Tapi… akhirnya masuk IPS…

mate aja looooooo …..

By: Chris

Chris — Wed, 23 Apr 2008 01:38:44 +0000

Wuaaa… saya juga dulu pengen jadi pilot. Tapi… akhirnya masuk IPS… :(

By: lala

lala — Mon, 14 Apr 2008 06:11:47 +0000

hai smua……… gw sih pgn jg jd pramugari but i use softlense gt……….. gw mau bgt bs gk ya??//